2018年12月26日，CR929項目復(fù)合材料前機身攻關(guān)全尺寸筒段（15米×6米）順利實現(xiàn)總裝下線，標志著CR929項目復(fù)材結(jié)構(gòu)研制向前邁出了重要一步。

航空工業(yè)復(fù)材從2014年開始參與到寬體客機復(fù)合材料前機身壁板研制中。四年來，按照民機適航要求進行全流程過程控制，并按照復(fù)合材料“積木式”驗證路徑，先后完成了3m×2m曲板研制、6m×4m大開口機身曲板及其裝配試驗件研制、15m×6m全尺寸機身壁板工藝件研制，累計交付試驗件20000余件。

2018年，圍繞中國商飛“完成復(fù)材前機身筒段”的年度目標，復(fù)材項目團隊克服重重困難，夜以繼日地開展CR929寬體客機復(fù)材機身攻關(guān)工作，突破了大尺寸、大厚度、大開口復(fù)材結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)、檢測技術(shù)和裝配技術(shù)，圓滿完成了CR929前機身右側(cè)壁板、左側(cè)壁板和上側(cè)壁板的制造和交付，為復(fù)材前機身全尺寸筒段實現(xiàn)總裝下線奠定了堅實的基礎(chǔ)，為大型客機復(fù)合材料機身制造工程積累了寶貴經(jīng)驗，得到了中國商飛的高度稱贊和認可，榮獲“CR929寬體客機項目總經(jīng)理嘉獎令”。

（航空工業(yè)復(fù)材  潘猛）